Le 5 décembre, le ministre des Transports, Pablo Rodriguez, a annoncé que le gouvernement du Canada investit dans huit aéroports de la Colombie-Britannique.

« Notre gouvernement sait que les aéroports locaux et régionaux offrent des services essentiels à la population canadienne et aux entreprises locales », a fait valoir M. Rodriguez. « Nous investissons dans nos aéroports locaux pour bâtir des communautés plus sécuritaires, plus saines et plus fortes partout au Canada. »

Dans le cadre du Programme d’aide aux immobilisations aéroportuaires de Transports Canada (TC), un nouveau financement de plus de 12 millions de dollars (M$) sera accordé à 8 aéroports en Colombie-Britannique pour des projets et l’achat d’équipements qui contribueront à assurer la sécurité des activités aéroportuaires pour les passagers, les membres d’équipage et le personnel des aéroports.

Voici la liste des aéroports qui recevront des fonds : Bella Bella à Campbell Island (5 527 913 $ pour l’amélioration de l’aire de sécurité d’extrémité de la piste 13-31); Campbell River (558 375 $ pour l’achat d’un camion chasse-neige 4×4); West Kootenay à Castlegar (2 359 820 $ pour la réfection et l’agrandissement de la voie de circulation et de l’aire de trafic 5); Kamloops (2 091 362 $ pour la réfection de l’aire de trafic 1); Nanaimo (346 860 $ pour l’achat d’un chargeur); Quesnel (491 500 $ pour l’achat d’une balayeuse); Northwest à Terrace-Kitimat (108 599 $ pour le remplacement des feux d’approche omnidirectionnels de la piste 15); et Tofino-Long Beach (533 631 $ pour l’achat d’un chargeur).

Les améliorations apportées à la piste de Bella Bella comprennent le retrait des roches et du terrain qui pénètrent dans l’espace aérien de décollage et d’atterrissage, précise TC, ce qui est particulièrement important en cas de sortie de piste. Les équipements à Campbell River, à Nanaimo, à Quesnel et à Tofino-Long Beach serviront au maintien des surfaces pour les mouvements d’aéronefs, et à l’enlèvement et au contrôle de la glace et de la neige sur les surfaces côté piste, telles que les pistes, les voies de circulation et les aires de trafic.

Le projet d’agrandissement de la voie de circulation à Castlegar permettra d’avoir plus d’espace entre les aéronefs, explique TC, ce qui améliorera l’efficacité et la sécurité lorsque plus d’un aéronef est présent. De multiples activités aériennes peuvent se produire pendant les activités aériennes d’extinction des incendies dirigées par la base provinciale d’avions-citernes forestiers située à Castlegar, ce qui permettra aux aéronefs d’atterrir et de remplir leur réservoir d’eau plus rapidement.

Le remplacement des feux d’approche omnidirectionnels par des DEL à Terrace-Kitimat se traduira par des feux plus lumineux et des économies de coûts. La remise en état de l’aire de trafic 1 à Kamloops permettra de réparer ou de remplacer certains panneaux, d’effectuer des améliorations souterraines pour les zones en béton, et de réaliser des travaux d’usinage et de pavage de 100 mm pour les zones asphaltées.

Depuis la mise en place du Programme d’aide aux immobilisations aéroportuaires en 1995, le gouvernement du Canada a investi plus de 1,26 milliard de dollars (G$) afin d’appuyer 1268 projets dans 201 aéroports locaux, régionaux et plus petits du Réseau national d’aéroports partout au pays.

(Photo : Aéroport de Nanaimo)